亚洲av中文无码一区不卡在线,久久精品国产免费播,丁丁五月综合国产激情,全黄a带无码视频

FEP航空航天應(yīng)用介紹


FEP〔氟化乙烯丙烯〕因其優(yōu)秀耐高溫、耐腐蝕、電不導(dǎo)電及輕質(zhì)特性,于航空航天行業(yè)有很大用途。以下是其主要用途場景:

1. 燃料、推進(jìn)劑輸送系統(tǒng)  

- 用于火箭液氫、液氧推進(jìn)劑輸送管道,憑借耐強(qiáng)腐蝕、密封性確保一直安全運(yùn)行。  

- 衛(wèi)星熱控系統(tǒng)中冷卻液傳輸管道,于?80?℃至200?℃溫度循環(huán)中保持結(jié)構(gòu)完整。

2. 電線電纜、電氣不導(dǎo)電  

- 飛機(jī)、航天器高頻電纜、線束不導(dǎo)電層,于極端溫差〔?50?℃至150?℃〕下維持電性能穩(wěn)固。  

- 重量比金屬輕 60%,與此同時(shí)提供可靠不導(dǎo)電保護(hù)。

3. 密封件、防護(hù)涂層  

- 用于液壓系統(tǒng)、傳感器防護(hù)涂層密封件,適應(yīng)高空輻射、溫度沖擊苛刻環(huán)境。  

- 于航天器熱防護(hù)系統(tǒng)中作為隔熱層,發(fā)揮耐溫、輕質(zhì)優(yōu)勢。

4. 結(jié)構(gòu)件、功能部件  

- 飛機(jī)燃油系統(tǒng)、液壓管道、設(shè)備外殼結(jié)構(gòu)件,利用其抗沖擊、耐磨性提升系統(tǒng)可靠性。  

- 部分航天器采用 FEP 薄膜作為光學(xué)鏡片包覆或防護(hù)膜,增強(qiáng)光學(xué)器件透光性、耐久性。

5. 特殊推進(jìn)技術(shù)〔FEEP〕  

- FEEP〔場發(fā)射電推進(jìn)〕采用 FEP 相關(guān)技術(shù),為衛(wèi)星提供微牛級推力高精度姿態(tài)控制、軌道維持,已用于 ESA 多項(xiàng)科學(xué)任務(wù)〔如 GOCE、LISA〕。

綜上,F(xiàn)EP 于航空航天中主要服務(wù)于輸送系統(tǒng)、電氣不導(dǎo)電、密封防護(hù)、結(jié)構(gòu)部件還有領(lǐng)先推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵環(huán)節(jié),其綜合性能滿足極端環(huán)境下可靠性、安全性要求。


以上關(guān)于FEP航空航天應(yīng)用介紹內(nèi)容為上海春毅新材料原創(chuàng),請勿轉(zhuǎn)載!

沒有找到您想要的?可能這里有您想要的答案

還沒有找到您想要的答案?您可直接掃碼添加下面微信咨詢更快速獲得專業(yè)解答!


上一篇:PFA材料的擠出成型工藝參數(shù)

下一篇:PVDF新能源應(yīng)用


上海春毅新材料是一家以經(jīng)營氟塑料原材料為主的公司。公司主要經(jīng)營高溫氟產(chǎn)品,包括聚四氟乙烯(鐵氟龍)PTFE、聚四氟乙烯烷氧基樹脂PFA、聚全氟乙丙烯FEP、乙烯-四氟乙烯共聚物ETFE、ECTFE、 聚偏氟乙烯PVDF、聚醚醚酮樹脂PEEK、PPSU、PSU、PEI、PI等主要用于噴涂、鋰電池、保護(hù)膜、襯里、注塑擠出模壓級耐腐蝕耐高溫耐磨件等。